Renault Arkana 2019: видео коллекция тест-драйвов

По заявлениям представителей корпорации кросс-купе Renault Аркана 2019 года способен конкурировать с автомобилями из С-сегмента. Насколько это получится, покажет время. На российском рынке представили безусловно, интересную модель с совершенно новым кузовом и турбомотором 1.3, который в Европе устанавливается на Nissan Qashqai, Mercedes. Смотрите видео тест-драйв 2019 года и читайте обзор.

Женский взгляд на авто, тест-драйв

Объем багажника у переднеприводной модели 508 л, а у полноприводной 409 л. Пенал с запасным колесом под фальшполом съедает почти 100 литров. Если сложить задние сидения, то у моноприводной версии Renault Arkana будет ровный пол багажного отделения, у переднеприводной — багажник ниже сидений на 10 см.

Новый обзор Аркана

Максимальная скорость Рено Арканы 191 км/ч, реальный разгон с места до 100 км/ч достигается за 10.5 с. После достижения скорости 100 км/ч в салоне слышен аэродинамический звук от зеркал. У кроссовера хорошая курсовая устойчивость, на скорости 130 км не приходится подруливать, а по прямой можно ехать, не касаясь руля продолжительное время. При этом известно, что у машины в бюджетном сегменте нет системы удержания в полосе и пакета новомодных ассистентов.

Несмотря на то что кросс-купе из бюджетного сегмента, у Renault Arkana присутствует режим выбора движения, можно запустить Sport, My Sense (автоматический) и Eco.

При динамичном движении по трассе в режиме Sport у турбированного двигателя 1.3 л, расход топлива 12 л. Производители официально заявили цифры — 9.1, 6.1, 7.2 л. Без обгонов и дорожных пробок расход топлива падает до 7 литров.

В Eco-режиме на скорости 110 км/ч обороты мотора не превышают 2 000, при разгоне до 130 км/ч двигатель достигает 2 300 об/мин.

Обзор и видео тест-драйв с полным приводом

Особенности Арканы 2019, с которыми придется смириться водителю:

  • неудобная посадка, даже при том, что руль регулируется в разные стороны;
  • шумность;
  • панели салона из твердого пластика.

Как уверяют разработчики, жесткий пластик Renault Arkana, это не тот, что установливается в Kaptur. У машины круиз-контроль и лимитирование скорости. Не всегда эти две системы устанавливают совместно даже на авто выше классом. Из достоинств надо отметить шикарный внешний вид, ощущение комфорта в салоне, удобный руль и сидения, много электронных помощников.

Сравнение базовой комплектации Renault Arkana 2019 с другими машинами

В базовой версии Life Рено Арканы установили электрические зеркала с обогревом, электростеклоподъемники, центральный сдвижной подлокотник, аудиосистему с 4-я динамиками, систему Эра-Глонасс.

Виде тест-драйв по трассе, турбомотор

Начальная сборка машины комплектуется противозаносной системой, ABS, фронтальными и боковыми подушками для переднего ряда, стальной защитой картера, пятилитровым бачком омывателя. В базе 17-дюймовые стальные колеса, стилизованные под литье. На штампованный диск надевается колпак в виде звезды и визуально это выглядит, как литое колесо.

В комплектации Life кожаная оплетка руля, бортовой компьютер с монохромным дисплеем 3,5 дюйма, электроусилитель с регулировкой усилия. А также — задние датчики парковки, круиз контроль с ограничением скорости, светодиодная оптика, светодиодные задние фары, бесключевой доступ в автомобиль и система дистанционного запуска. В результате корпорация предлагает достаточно хорошо укомплектованную машину за 1 015 000 рублей.

Обзор машины в комплектации Life. С 1.08 цена увеличилась на 15 000 руб.

Внешне кузов машины в базе немного отличается от продвинутой комплектации. В начальной сборке отсутствуют хромированные вставки на кузове, по низу бокового стекла проложена обычная резиновая вставка, нет контроля слепых зон.

Продвинутая комплектация Edition One с турбомотором предлагается в салонах дилеров за 1 524 990 р.

Видео: покушение на турбомотор

Переднеприводный кроссовер с ниссановским двигателем 1.6 мощностью 114 лошадей и 5-и ступенчатой МКП можно приобрести за 1 015 000 р. В более дорогих сборках доступны 6-и ступенчатая механика и вариатор JF016e.

Если планируете купить кросс-купе с полным приводом, минимально потратите 1 185 990. Автомобиль в сборке Style комплектуется 6-ступенчатой КП. Стоимость переднеприводной версии с вариатором будет 1 069 900 – это немного дороже механики. Машина с полным приводом и вариаторной трансмиссией обойдется в 1 439 000 р.

Если говорить о градации цен, то между Рено Дастер и Каптур разница в 150 000 р, а Аркана на 150 000 р дороже Kaptur. Пустой Duster в базе без кондиционера стоит немного больше 700 000 р. Renault Arkana в начальной сборке, прилично укомплектованный, дороже Duster на 250 – 300 тыс.

Логотип сайта RenaultExpert.ru

Увы, комментариев пока нет. Станьте первым!

Добавить комментарий

Данные не разглашаются

Нажимая кнопку «Отправить сообщение», я соглашаюсь с обработкой персональных данных